Tlc-80

Тема в разделе "Транспортные средства", создана пользователем Kurt, 11 дек 2009.

  1. Kurt

    Kurt Бес-искусатель

    Сообщения:
    8.763
    я еще удивляюсь, как тут с вертолетом не сравнивают крузер. вроде еще проходимее и намного КРУЧЕ даже 570 ленксуса :)
     
  2. Stanley

    Stanley Безнадежный Команда форума

    Сообщения:
    5.762
    Медиа:
    88
    Тогда, просьба, добавляй это к каждому своему ИМХО в сабжевой теме. :)
    Бабуин, у вас 470-тый? Не желаете показать преимущества своей машины перед 80-кой на свежем воздухе? И погоды всю неделю будут подходящими, если верить прогнозу.
    Продумаем всем форумом перечень правильных критериев и вперед!
     
  3. Kurt

    Kurt Бес-искусатель

    Сообщения:
    8.763

    кто здесь говорит, что 80ка лучше ВООБЩЕ? :)

    для нас, нищебродов, 80ка лучше потому, что:
    1. ее можно себе позволить
    2. ее не жалко
    3. она (в тойотовой линейке) последний классический внедорожник (новые 70ки в рассчет пока не беру, ибо они не подходят под 1ый пункт)
    4. для рыбалки и охоты она всяко лучше, чем пластиковые модели некоторых других производителей :)
     
  4. babooin

    babooin подпольщик

    Сообщения:
    4.085
    Медиа:
    2
    Безусловно лучше, особенно 7-8 местный представь сколько бл**й можно на борт взять 8)
     
  5. Stanley

    Stanley Безнадежный Команда форума

    Сообщения:
    5.762
    Медиа:
    88
    Вам так же компетентно ответили, что во внедорожном сегменте модельного ряда Лексуса просто нет. Есть 105ка. В лексусе сошелся весь попсовый рафинад, нахрен ненужный там где требуется выносливость и проходимость.
     
  6. babooin

    babooin подпольщик

    Сообщения:
    4.085
    Медиа:
    2
    А зачем мне это надо?
    Мне вроде уже не 25, письками мерятся, да и в 25 не доставляло радости.
     
  7. Huntaa

    Huntaa тек спиннинг, тек хардкор Команда форума

    Сообщения:
    24.089
    Медиа:
    80
    Я не шарю в 80ках... я согласен с Серегой по поводу его +сов, согласен что 80ка это близко к идеалу для второй машины для адвентюр.
     
  8. Kurt

    Kurt Бес-искусатель

    Сообщения:
    8.763
    да, я не владел 470м, но, когда мне один человек предложил с ним махнуть мой 78ой с доплатой в 5 тыщь (не особые-то и деньги), то я все же оставил себе 78ой. для меня он ЛУЧШЕ. для рыбалки и охоты он ЛУЧШЕ :)
    сигналить из окна девкам мне не надобно, укачивать свой зад на асфальтовых городских дорогах тоже. так на кой он мне, этот 470ый?


    не хочу обидеть, но единственное, что пришло на ум это то, что радости не доставляет, когда у других больше :)
     
  9. Stanley

    Stanley Безнадежный Команда форума

    Сообщения:
    5.762
    Медиа:
    88
    Затем, что теоретизировать стуча по клаве каждый может.
    З.Ы.: Мне тоже уже давно не 25 к сожалению.
     
  10. Kurt

    Kurt Бес-искусатель

    Сообщения:
    8.763
    есть еще 70ая серия. она для меня еще более близка к идеалу, но опять переживать смену машины я не хочу (гребаные болячки выявлять, устранять их и прочее). но на Алтае даже моя жена с грустью вспоминала про утраченый 78ой. говорит, что на нем было лучше по бездору гонять
     
  11. babooin

    babooin подпольщик

    Сообщения:
    4.085
    Медиа:
    2
    А хде прастите эти классификации, огласите весь списк пжалста(с).
    То что лексусы комфортные машины, как вы изволили сказать "попсовые", не отнимает у них характеристик по проходимости, а электронная начинка, как говорилось ранее, улучшает оную.
     
  12. Доцент

    Доцент Известный пользователь

    Сообщения:
    4.966
    Так давно уже катаются такие лехусы и 200сотки. Сам видел.
     
  13. Stanley

    Stanley Безнадежный Команда форума

    Сообщения:
    5.762
    Медиа:
    88
    Лениво мне это делать по 10-му кругу. В интернете все есть.
    Электронную начинку на бездоре не любят, всячески стараются отключать оную. Взять хотя бы ABS.
     
  14. Kurt

    Kurt Бес-искусатель

    Сообщения:
    8.763
    ну как же не отнимает? еще как отнимает.

    а вот насчет электронной начинки для проходимцев эт вы зря. рокроулинговая техника, к примеру, против таких заменителей. там даже тормоза выводят отдельно на каждое колесо, чтобы включать их руками (!), используют жесткие блокировки (а не автоматическое перераспределение нагрузки каким-то там компьютером).. покажите мне роккроулера, который использует систему помощи при спуске :)


    хронологически разместил как смог

    TLC
    40 - внедорожник
    60 - внедорожник
    70 - внедорожник
    -> 70 prado - полувнедорожник
    80 - внедорожник
    -> 450 lexus - внедорожник для американцев. провоцирует морскую болезнь
    90 prado - паркет
    100 - паркет
    -> 105 - внедорожник (опомнились и сделали)
    120 prado - паркет, да еще и думает за тебя, а с 2.7 еще и тратит твое бабло наравне с женой
    150 prado - ---||----
    200 - ацкий паркетник с дырой в баке
    lexus 570 - апофеоз безумия!
     
  15. babooin

    babooin подпольщик

    Сообщения:
    4.085
    Медиа:
    2
    Давайте все таки выясним оп чем разговор, об машине для ОиР или экстремальных трофи?
    Для ОиР лексус отлично подходит, из минусов только его цена, заметьте именно цена , а не стоимость обслуживания потому как думаю она примерно одинаковая с 80-кой с учетом износа ее ввиду старости.
     
  16. Kurt

    Kurt Бес-искусатель

    Сообщения:
    8.763
    тогда к чему было вот это? :)
     
  17. babooin

    babooin подпольщик

    Сообщения:
    4.085
    Медиа:
    2
    Это вообще кто придумал? Kurt, повторюсь, брутальность машины и ее проходимые характеристики понятия несколько из разных плоскостей.
    Из перечисленного соглашусь лишь, что 2.7 для прадоса очень слаб.
     
  18. Kurt

    Kurt Бес-искусатель

    Сообщения:
    8.763
    я придумал :)

    это я так для себя их дифференцирую :)
     
  19. Danil

    Danil Известный пользователь

    Сообщения:
    3.071
    Серега а в чем критично отличается? что в праде не так? почему он ПОЛУвнедорожник?
     
  20. babooin

    babooin подпольщик

    Сообщения:
    4.085
    Медиа:
    2
    Он так придумал. 8)
     

Поделиться этой страницей