Обувь для наших стальных коней

катаю второй комплект. первый изъездил за 4 года. я не хочу сказать, что БФГ АТ лучшая в мире резина, потому что на другой и не ездил. но могу сказать, что везде, куда мне нужно было доехать, я доехал (и поверьте на слово, я много где побывал). и машину при этом не кувыркнул.(тьфу-тьфу, через левое плечо)

 

Наверное на зиму разобрали.

 

На некоторых Гудричах даже снежинка нарисована. Не говоря о том, что M+S написано. Может состав резины другой?

 

Лектор, если ты заметил, то почти на любой АТ (если не на любой АТ вообще) снежинка нарисована. Только вот они от этого зимними не становятся. Плюю на Гудрич.

 

Ну хорошо, гудрич кофно. А на чем ездить то?
Давайте конструктивно поговорим. Мои требовония к резине: 80%-асфальт 20%-горное бездорожье и зимой и летом.

 

мне макссис нравится, стоял у меня на патруле бфг ат, по весне на или в районе динамовских угодий, замыливалась не слабо в грязи, а в тех же местах на макссисе проезжал без проблем

 

давайте конкретней, размеры, модели...

 

Мне тоже честно говоря БФГ А/Т совсем не понравился. Буксовал на мокром асфальте летом. А товарищ обул новый комплект на 78ой, смотался в Караганду и обратно по зиме и сменил на Максис... Я, потом тот комплект поставил на авто в предпродажную подготовку, и продал вместе с машиной.
пс. имхо Максис А/Т 771 BRAVO, в разы лучше. (хотя тоже может на мокром буксануть слегка)

 

на делике и прадике у меня стоят вот такие
размер 31\10,5\15 и 33\..\15

 

20% бездорожья?? смеетесь? к примеру до места ехать 300 км в одну сторону. 600 км. теперь прикиньте пятую часть
и добавьте постоянные пробеги городские и прочие "дальняки"
сколько у вас годовой пробег? 50 000 будет? 10 000 по горам наезжаете?????

если у кого и наберется 5% бездорожья, то у тех, которые с бездора не вылазят кажные выходные

 

Гудрич не гавно. Я плевал на его чрезмерно раздутую "легендарность". Он работает посуху, потверду, в песочке более или менее. А вот на мокром, снежном, скользком, мыльно-грязном он сливает тому же Куперу (который Discoverer-ST), например.
Речь об АТ, как относительно универсальной резине для SUV.

 

Точно надо здесь поспрашать мнение... Народ кто что скажет по этим типам резины... что лучше выбрать... на прадик 120й... с асфальта не съезжает... хотят чистый летник...

Dunlop Grandtrek AT20 (штатная такая стояла)

Dunlop Grandtrek AT2

Yokohama Geolandat G051

кто что думает...?

 

почти все лето работал в кино, снимали сериал на Или, зарекомендовали отлично себя, хоть и говнов мало было, но скалы и прочая нечесть внеасфальтная по херу, намотал за сезон 60 000км на ней и нормально, живая

 

2Курт, ну когда ж Вы перестанете людей по себе мерить?
за 6 лет владения прадосом, наездил 100 000км, 20% по горному бездору. доказывать не собираюсь-верьте на слово.

 

Кстати, по зимним шинам: обратите внимание на рисунок протектора, например на этот (чисто навскидку взято):

Ничего не напоминает? Правильно - ну прям чистый АТ! Так что правильная зимняя резина, это "два в одном" - и АТ и липучка.

 

Если чисто летняя нужна, какие проблемы? Бери какая покомфортней и меньше плывет в лужах... Ездил на екогаме геолендер, летом отлично, зимой вообще никакая... Про Данлоп летний не в курсе, а вот липучка, самая лучшая из юзанных мной.

 

да вот и охота узнать отзывы кто юзал... сам склоняюсь к данлопу АТ2 рисунок больше нравится...

 

Лично мне не подойдет зимняя резина, я её за две поездки ушатаю.

 

У Данлопа есть один жыыыырный недостаток (по моему скромному разумению): мелкие ламели они никогда не режут до конца - только до половины. При 50% износе колесо лысое.