Prado 90

Ну раз такая пьянка с продажами пошла... выставляю на продажу след лот.

Toyota Land Cruiser Prado
1997 г.в.
пробег 193 000км.
3 л. дизель... 1KZTE по моему...
КПП авт.
стандартный пакет для японца... 7 мест.
автозавод.
Машина моего отца. В КЗ один хозяин... все вопросы по тел. +7 777 250 1771
Делать ничего не надо сел и поехал... из бездорожья видел только дорогу на дачу...
Цена 19000 + разумный торг при осмотре...

ну и несколько фотографий...

 

подниму темку...

 

Есть торг... разумный... недавно поменяны крестовины... масла и все такое... наверное уже мало не убитых таких осталось...

 

Ключевое понятие - мало неубитых
значит снижай цену.
Кто хочет именно такую праду - у него нет денег. у кого есть деньги - у того есть выбор.

 

Ну вот ты бы что взял за эти деньги? исходя из выбора?

 

Кроссовет посвежее.

 

можно и так... а если с подобными характеристиками нужна машина?

 

При таком бюджете люди как правило (исключения редки) больше думают о ликвидности машины через несколько лет, а не о характеристиках. Твой клиент это исключение, его ждать дольше.

 

Согласен... время есть... подождемс...

 

http://kolesa.kz/a/show/4837181
http://kolesa.kz/a/show/2809856


эт так, первое что попалось под руку. о леворульности этих машин и годах даж говорить не буду. о внедорожных качествах в сравнении с 95 прадосом тоже


а уж 80ок сколько есть за такие бабки - ваще песетц

 

на 80ки налог не гуманный... для 99% автовладельцев...

дефендеры в топку... у них круг любителей еще уже...

 

Курт, твои примеры некорректны. Объясню почему: все таки есть большая разница в комфорте между большим универсалом и пикапом или дубовым дефом. Да и назначение у них слишком разное.

 

твой пост некорректен по отношению ко мне

вопрос был "Ну вот ты бы что взял за эти деньги? исходя из выбора? "
я ответил

а остальное ты уже сам додумал

 

Да нет, я просто стараюсь быть объективней в вопросах цели выбора, а не просто выбора. Отсюда вытекает, что такома или деф нахрен не нужны для тех условий эксплуатации, для чего предназначен прадо.

 

я свой к примеру продал за 23 500
хотя просил 25 000

 

ты считаешь, что любителей праворульных авто больше, чем могущих платить такой налог? или больше любителей прадосов за большие бабки, нежели любителей настоящих внедорожников?

если честно, то 95 прадо не заинтересует несколько потенциальных слоев покупателей:

1. рыбаков/охотников. почему? потому, что "прадо", а 90ая серия в еще большей степени, это легкая версия крузера. не рассчитаная на йе%лю по кураям и аццким дорогам. охотникам или рыбакам, плюющим на расположение руля будет неинтересно покупать задорого машину для города
2. любителям понтов. почему? потому, что за эти бабки им "понтявее" будет купить бумер, субару, мерц и прочее (и зачастую с левым рулем и годами свежее)

тогда кто остаеца? остаюца счастливчики, в которых по счастливому стечению обстоятельств сошлись несколько качеств - наличие немалого бабла, стойкое отвращение к левому рулю, безграничная любовь именно к 95 прадо и абсолютное пренебрежение общественным мнением

как думаешь, много таких?

ну тогда скажи ДЛЯ ЧЕГО ПРЕДНАЗНАЧЕН ИМЕННО 95 прадо?

 

В сравнении с дефом или такомой? лехко!
Предназначен он для повседневной эксплуатации по дорогам общего пользования, неплохо переносит плохие дороги, иногда позволяет куда-нибудь залезть вне дороги. Неплох для путешествий по родному краю. Комфортен и в общем-то надежен для всего этого.
На дефе ненапутешествуешься - всю душу вытрясет, комфорт, эргономика минус. Надежность тоже минус.
Такома по комфорту-эргономике тоже в хвосте от прады. Одно слово - пикап, хозяйка.

 

нет. именно ДЛЯ ЧЕГО ОН ПРЕДНАЗНАЧЕН. не увиливай. сказал А - говори Бее