Выбор не первого внедорожника

Ты вообще знаешь как пикап появился? Ацкие фашисты придумали, заключеннных из концлагерей на заднем сиденье возить. Пробовал ездить? Особенно если я впереди сяду.
А кузов это ацтой, - собакам холодно, а с крышей места как в багажнеге.
Кстати квадрик я и в паджере прекрасно вожу, в багажнеге.

 

То бензин Ниссан, а то дети ТОЕДА

Знакомый на такой катаеца - Карой, Балхаш,горы, Талдык....
Куда в наших краях еще то?

Да и налог что то в пределах 20 000таньга в отличии от того же 105-го.

 

На патруле нельзя еще и по городу на 4 ВД ездить. Да и нафиг свежесть, если сесть не могу.

 

по трассе, кстати, тоже

будешь зимой или бояца передок подключить или думать, что раздатку калечишь. "прелести" парт-тайма

 

Скажи другу пусть бабла готовит побольше. С этого года пикапы сравняли с легковыми.

 

Сказки, если трасса чистая, то нафиг парт тайм, а если ледяная, то не фиг мчаться. Езжу с парттаймом 70-80 на полном приводе (part-time)

 

http://kolesa.kz/a/show/1920886

105ки есть по озвученным ценам... только смотреть остаеца... заберите ктонить мою, я стопятку возьму бензиновую!

 

Это нельзя бысто ездить и в принципе это логично. Зачем ехать бысторо, если скользко или говнисто? Всегда подключаю передок (у машины) когда есть необходимость и еду вместе с тоетами и не жужу

 

сам ты сказки

трасса не ВСЕГДА бывает чистая полностью. даже чаще она кусками чистая. поэтому ты не можешь туда-сюда подключать полный привод.

а 70-80 это не "мчаться"?

при сумме скоростей на полтиннике можно разбица. 50 встречка + 50 ты. а фуллтайм это управляемость, а не маскимальная скорость на ледяной дороге все же

небыстро ездить по сухим поверхностям на парт-тайме тоже нельзя. раздатка вам скажет свое "спасибо" очень быстро

 

99ый год просит 22., у мну 2003 обошелся 18700 с таможней (без ARB)...Вот об чем и говорью...

а на Тоете не так? Сколько имел внедорожников, ни разу небвло проблем с раздатками (тьфу тьфу), только на 78 АКПП погнал разок, но починили.

 

тут какбэ все на своих местах.
например турбодизельная 80ка 92-04 годов запросто стоит больше, чем к примеру монтеро 2003-2004 год и никого это не удивляет. у каждой машины своя цена.
так же и тойота по-умолчанию дороже ниссана (но зато дешевле в обслуге).

 

Цвет не тот. Как говорил Г.Форд: "автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный!"(с) Белый в нашем случае.
Вот такой вариант?
http://www.kolesa.kz/a/show/1890110

 

У Доцента машина что надо, каждый день смотрю и завидую :D
состояние на 5!

 

салон похож на дешевое бабушкино пальто

 

Про кожу я тобе уже рассказывал.

 

я не спорю совершенно. видел достаточно подготовленных патрулей в отличном состоянии. но патрули большей часью у нас это компромисс..
вот как тут люди выше и говорят - берут их из-за того, что он дешевле выходит, из-за того, что налог меньше, "сам хотел стопятку, но цена кусаеца" и прочее

и никто не покупает почему-то машину из-за ее качеств технических - двигателя, трансмиссии, салона, стоимости обслуживания и прочего

могу поспорить, что 80ки, коих щас немеряно по скромным ценам на колесах, разлетелись бы на ура, коли налог был бы равен 3литровому к примеру.
и на патрули с 2.8 и 3.0 было б уже меньше покупателей

)))

 

На полном приводе хорошо разгоняться, а тормозить пох. Одинаково, Да и занос и 2 ВД предсказуемый.
Включать парт тайм могу.
У всех фломастеры разные.

 

Имел обоих, обеих... разницу в обслуге не заметил. Просвяти пжл.

 

какие конкретно? короллу и патруль или крузер и микру?
тут есть разница

 

Хватит уже сраться. Все давно поняли, что есть цель, а что компромисс.